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以改革賦能新質(zhì)生產(chǎn)力——深圳“空港智慧物流改革項目”正式啟動

近日,隨著一班滿載貨物的順豐航空全貨機起飛離港,標志深圳“空港智慧物流改革項目”正式啟動。深圳機場深暢國際貨站成為國內(nèi)首個實現(xiàn)“智慧化、遠程化”監(jiān)管模式并24小時運作的國際貨站,自項目試運行以來,單位面積出港處理能力提升53%,進港處理能力提升78%。

作為深圳海關“智關強國”行動2024年度重點舉措之一,該項目的實施,將進一步助推粵港澳大灣區(qū)物流要素快捷流動,加速培育外貿(mào)新動能。這也是該關堅決貫徹黨的二十屆三中全會“完善高水平對外開放體制機制”精神,加大改革創(chuàng)新力度,因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,加快培育外貿(mào)新動能的生動寫照。

依托智慧海關精準發(fā)力

7月20日,一批法國的電纜計劃從深圳寶安國際機場入境,企業(yè)方希望這批緊急維修件能在飛機落地后10小時內(nèi)送達維修站。對此,深圳海關積極指導企業(yè)開展空中申報和預約查驗,通過深暢貨站AGV物流機器人自動搬運、暢流閘口無感識別、一體化調(diào)撥平臺快速響應,實現(xiàn)貨物從進入貨站至查驗放行全過程的無縫銜接,最終該批電纜從裝載的飛機落地到貨物提離全程僅用時3小時。

據(jù)了解,深圳機場貨郵吞吐量連續(xù)三年增幅超20%,日益增長的貨郵吞吐量對海關監(jiān)管效率提出了更高的要求。深圳海關積極回應企業(yè)訴求,探索應用AGV物流機器人、RFID精準定位、新型安全智能鎖、機檢查驗等多項先進技術手段,以“數(shù)字化”打破空港多個國際貨站業(yè)務在監(jiān)管空間、時間上的限制,運用數(shù)字孿生技術整合空港貨物“數(shù)據(jù)流、軌跡流、視頻流”信息,實現(xiàn)深暢國際貨站全流程、全場景“可視化”監(jiān)管。

深圳海關口岸監(jiān)管處副處長林浩宇稱:“我們基于智慧海關理念設計‘空港智慧物流改革項目’,應用信息化手段滿足海關監(jiān)管需要及企業(yè)便利化通關需求,將海關監(jiān)管嵌入企業(yè)生產(chǎn),從源頭實現(xiàn)執(zhí)法尺度和效果的規(guī)范統(tǒng)一。”

對標系統(tǒng)集成協(xié)同發(fā)力

7月19日,一批服裝、電子產(chǎn)品等跨境電商貨物在深暢貨站辦理完通關手續(xù)后,從深圳寶安國際機場搭乘航班飛往沙特阿拉伯首都利雅得,該票貨物從企業(yè)倉庫起運到飛機起飛,全程比原來縮短近6小時。

深圳海關根據(jù)“流程整合、場地整合、系統(tǒng)整合”原則,重構空港物流及海關監(jiān)管模式,攜手深圳機場集團研究建立起一套完善的智能化通關流程體系。通過對接安檢部門、航空公司以及進出口企業(yè),將線下收運安檢審核工作轉(zhuǎn)移至貨物運輸途中進行線上安檢審批,貨物整體收運時間由30—60分鐘縮短至10分鐘以內(nèi)。

此外,由機場集團同步對進閘卡口進行智能分流改造,滿載出口貨物的廂式貨車在進閘卡口的同時,即可一次性確定是否查驗并實現(xiàn)智能分流,將海關查驗嵌入場站作業(yè)流程,大幅提升空港進出口貨物流轉(zhuǎn)效率。

跨境電商龍頭企業(yè)SHEIN(希音)關務負責人王崇倫表示:“我們的貨物會在前置理貨區(qū)完成前置理貨和報關,到出口庫區(qū)進閘卡口時自動識別貨物進行分流,司機根據(jù)指引前往指定庫位交貨,對于時效性要求較強的貨物,通過該模式基本實現(xiàn)當日發(fā)貨?!?/p>

打造一流樞紐持續(xù)發(fā)力

通過查驗場地、監(jiān)管場地、實貨監(jiān)管的集約,該項目實現(xiàn)了空港多個國際貨站的一體化海關監(jiān)管,在監(jiān)管模式創(chuàng)新與智慧化應用持續(xù)“雙向發(fā)力”之下,深暢國際貨站運作效率和設施利用率均顯著提升。

據(jù)貨站總經(jīng)理潘明強介紹:“在改革后,出口貨物通過‘提前申報、閘口驗放’,操作效率提升30%以上,最快可以實現(xiàn)當天發(fā)貨、全球次日達;進口貨物通過將企業(yè)數(shù)據(jù)對接海關系統(tǒng),并在倉庫內(nèi)建設海關卡口,將放行貨物先行堆放至待提貨區(qū)域等待企業(yè)提貨,配合AGV物流機器人快速分流,操作效率可提升約80%?!?/p>

除此之外,深圳海關還支持深圳機場打造空中網(wǎng)絡、開辟貨物通關“綠色通道”,助力空運貨物吞吐能力提升。據(jù)統(tǒng)計,今年1—6月,深圳海關已支持深圳機場新開及加密12條國際貨運航線,國際及地區(qū)貨運航線通航點增加至38個,每周國際貨運航班超過340架次,深圳機場國際及地區(qū)貨運吞吐量43萬噸,同比增長20.5%。

“下一步,深圳海關將繼續(xù)立足海關職能,加大改革創(chuàng)新力度,助力深圳空港型國際物流樞紐建設,助推粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展?!鄙钲趯毎矙C場海關副關長李冠表示。

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